Wo ist Radfahren in München und dem Umland gefährlich? An welchen Kreuzungen müssen Fußgänger besonders aufpassen? Und wo wird es mit dem Moped oder auf Rollerblades eng? Der Gefahren-Atlas der SZ enthält knapp 5800 Orte, die Sie im Alltag für besonders brenzlig erachten. Das Projekt ist beendet, es lief von Mitte Juli bis Anfang August 2014.
Radschnellwege auf dem Prüfstand
:Autobahnen für Radfahrer
Vier Meter breit und ohne Ampeln: Radschnellwege könnten Pendler aus dem Münchner Umland zum Umsteigen bewegen.
Radverkehr in München
:Lebensgefährlicher Nahkampf
Wenn das Rad eine echte Alternative im Berufsverkehr werden soll, braucht München nicht nur schnelle Radwege, sondern auch schnelle Lösungen. Gefahrenstellen gibt es genug.
Radfahren in München
:"Die Politik ordnet alles dem Autoverkehr unter"
Der ADFC-Vorsitzende Martin Glas ist von der Verkehrspolitik im Rathaus maßlos enttäuscht. Wenn überhaupt, kümmere sich noch die CSU um die Radfahrer.
Bilanz des Gefahren-Atlas
:Was sich für Radfahrer bessert - und was nicht
Vor einem Jahr haben Sie brenzlige Stellen für Radfahrer und Fußgänger in München in den Gefahren-Atlas der SZ eingetragen. Was hat sich seitdem getan?
Radweg durch die Innenstadt
:Der rote Streifen soll weg
Die Strecke zwischen Marien- und Odeonsplatz gehört zu den meistkommentierten im Gefahren-Atlas der SZ. Jetzt will Münchens OB Dieter Reiter eine neuralgische Stelle entschärfen. Dabei hofft er auf verständnisvolle Radfahrer.
Kampf zwischen Rad- und Autofahrern
:Pedal gegen Gaspedal
Die Persönlichkeit wechselt mit dem Fahrzeug: Wer sich aufs Rad oder ans Steuer setzt, wird durch eine rätselhafte Metamorphose ein anderer Mensch - und nur selten ein besserer.
Gefahren-Atlas der SZ
:Das passiert mit Ihren Einträgen
Der Gefahren-Atlas der SZ zeigt, wie wichtig den Münchnern die Lösung der Radverkehrsprobleme ist. Doch was wird nun aus den mehr als 5000 Meldungen, die Sie erstellt haben?
Kuriose Einträge im Gefahren-Atlas
:Wenn der Radweg auf der Motorhaube endet
Bitte nicht die Isar überqueren: Nässe-Gefahr! Der eine warnt vor Ästen im Wald, der andere vor Zügen auf Gleisen: Die skurrilsten Einträge im Gefahren-Atlas der SZ.
Häufige Probleme im Gefahren-Atlas
:Zu voll, zu schmal, zu holprig
Enge Unterführungen, fehlende Radwege, kurze Grünphasen für Fußgänger: Die Probleme, die die Nutzer in den Gefahren-Atlas der SZ eingetragen haben, sind vielfältig - und immer wieder die gleichen. Eine Übersicht mit Beispielen.
Auswertung des Gefahren-Atlas für München
:Im täglichen Nahkampf
5500 Einträge, 60 000 Stimmen: Der Gefahren-Atlas der SZ zeigt, wo sich Radfahrer und Fußgänger in München unsicher fühlen. Wir haben die 20 größten Problemstellen identifiziert - und gefragt, wie Stadt, Polizei und ADFC sie entschärfen wollen.
München
:Verkehrspolitik wird zur Chefsache
Münchens neuer Oberbürgermeister Dieter Reiter reagiert auf den Gefahren-Atlas der SZ - und will sich verstärkt um Verkehrsthemen kümmern. Wie groß das Konfliktpotenzial in der Innenstadt ist, hat der SPD-Mann nun selbst erlebt.
Verkehrsplanung in München
:"Am Ende hat man es mit Menschen zu tun"
Fußgänger blockieren Radwege, Radler behindern Autofahrer, und dann steht die Ampel immer an der falschen Stelle: Verkehrsplaner Harald Spath über seinen schwierigen Job.
Radfahrer in München
:Neben der Spur
Fahrradclub gegen Autoclub: Der ADFC wünscht sich, dass Radler auf Hauptverkehrsadern öfter die Straße nutzen dürfen, doch der ADAC warnt vor künstlichen Staus. Das Planungsreferat muss jeden Fall einzeln prüfen.
Schöne Helme für Radfahrer
:Warten auf den Plastik-Schick
Schön sind sie nicht, sie ruinieren den Look und die Frisur - doch Fahrradhelme retten Leben. Damit sich mehr Radfahrer für einen Helm entscheiden, wollen Münchner Designer dem Plastik-Deckel ein schickes Aussehen verpassen.
Radfahrer in München
:Verlierer im Verteilungskampf
Die Grünen und der ADFC haben viele Wünsche, was die Stadt München für Fahrradfahrer tun sollte. Doch CSU und SPD sind nur dann gesprächsbereit, wenn es nicht zulasten der Autofahrer geht.
Gefahren-Atlas der SZ
:"Unglaublicher Handlungsbedarf"
Der Gefahren-Atlas der SZ zeigt Probleme im Münchner Verkehrsnetz auf. Was Experten zu dem Projekt sagen - und was sie daraus lernen.
Abstimmung zum Straßenverkehr in München
:Wo lauern die größten Gefahren?
Knapp 4000 Einträge in weniger als einer Woche: Der Gefahren-Atlas der SZ dokumentiert, wo Sie sich im Münchner Straßenverkehr unsicher fühlen. Doch an welchen Radwegen, Kreuzungen und Ampeln muss die Stadt nachbessern? Stimmen Sie jetzt ab.
Mythen im Straßenverkehr
:Was Radler wirklich dürfen
Musik hören? Und daneben den Hund an der Leine laufen lassen? Das darf ein Radfahrer nicht. Oder doch? Und droht ihm ein Führerscheinentzug, wenn er betrunken fährt? Die größten Mythen rund ums Radfahren - und was wirklich Pflicht ist.
Gefahren-Atlas der SZ
:Sicher ist anders
Mehr als 2500 Einträge an einem Wochenende: Eine erste Auswertung des Gefahren-Atlas der SZ zeigt, dass München noch nicht die fahrradfreundliche Stadt ist, die sie gerne wäre.
Vergehen im Straßenverkehr
:Wann Radeln teuer wird
Rote Ampel - interessiert mich nicht! Radfahrer nehmen es mit den Regeln im Straßenverkehr nicht immer so genau. Das kann viel Geld kosten - und Punkte in Flensburg bringen. Die gängigsten Radler-Sünden im Überblick.
Konflikte im Straßenverkehr
:"Als Radfahrer bist du das Letzte"
Rücksichtslose Autofahrer versus "Kampfradler": Auf Münchens Straßen ärgern sich viele Verkehrsteilnehmer. Vor allem übereinander. Ein Fahrradkurier, ein Taxifahrer, eine Kindergärtnerin, eine Hundetrainerin und ein Pizza-Lieferant erzählen.
Erfahrungen eines notorischen Radfahrers
:Holpriger Alltag
Schmale Rumpelpfade und Abzweigungen ins Verderben: München ist vom Anspruch, die "Radlhauptstadt" zu sein, weit entfernt. Denn trotz aller Bekenntnisse hat es die Stadt bisher versäumt, sich angemessen um die Radler zu kümmern.
Gefährliche Straßen in München
:Wo Radfahren zum Risiko wird
Ob Englischer Garten oder Marienplatz: In München wird es an einigen Stellen für Radler nicht nur eng, sondern auch gefährlich. Die - aus unserer Sicht - heikelsten Stellen in der Stadt.
Machen Sie mit - der Gefahren-Atlas
:Wo sind Münchens Straßen am gefährlichsten?
Kreuzungen mit Unfallgarantie, Hauptstraßen ohne Fahrradstreifen, Zebrastreifen in der Raserzone: Die SZ baut mit Ihrer Hilfe einen Gefahren-Atlas für München auf. Melden Sie uns, wo die Problemstraßen sind, damit etwas dagegen getan werden kann.
