Nach Planung des Bauingenieurs Joseph B. Strauss sollte die Brücke eigentlich in gewöhnlichem Grau angestrichen werden. Das benutzte Orange ist eigentlich ein Schutzmittel und wird "International Orange" genannt.
Jährlich sind rund 500.000 Liter Rostschutzfarbe erforderlich, um das Metallgerüst zu streichen. Die Rostschutzfarbe in diesem speziellen Rotton wird extra und einzig für die Golden Gate Bridge hergestellt.
Hier haben die Brückenanstreicher, wenn sie schwindelfrei sind, eine Lebensstellung. Denn wenn die Brücke vollständig neu gestrichen ist, was ungefähr vier Jahre dauert, wird sofort wieder mit dem neuen Anstrich begonnen. Auch Nieten, Bolzen, Schrauben und verschlissene Drähte werden ständig neu ersetzt. (Foto: AP)