Wo die Energiewende hakt – und wie sie wieder in Schwung kommt

Daniel Waschow könnte mit einer Entscheidung zwei Millionen Euro sparen, das können nicht viele von sich behaupten. Auf dem Schreibtisch des Chefs der Stadtwerke Osnabrück liegt der Antrag eines Elektro-LKW-Ladeparks auf Netzanschluss. Waschow könnte jetzt Straßen aufreißen und Kabel verlegen lassen. Günstiger und schneller wäre es, einen Batteriespeicher zu bauen, haben die Osnabrücker ausgerechnet: An windigen oder sonnigen Tagen würde die Großbatterie überschüssigen Strom einspeichern; an windstillen Tagen oder nachts könnten damit die Elektrolastwagen laden. Für das Stromnetz wäre das eine Entlastung.