Der schmerzhafte Abschied von der Autofabrik

An den Dezember 2011 können sich in Trollhättan fast alle erinnern.  Der frühere Saab-Arbeiter Anders Dahlgren zum Beispiel erzählt, wie sein Telefon, das sonst den ganzen Tag läutete, mit einem Mal stumm blieb. Peter Bäckström denkt daran zurück, wie er für sein privates Geld Toilettenpapier für die Gäste des Saab-Museums gekauft hat, weil die Firma noch nicht einmal das mehr bezahlen konnte. Und Klas Lundgren sagt, dass er damals das Gefühl hatte, gerade noch davongekommen zu sein – der Ingenieur hatte wenige Monate vor dem Ende schon gekündigt.