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Fahren die deutschen Autohersteller gegen die Wand?

Die Branche ist die Schlüsselindustrie in Deutschland. Doch jetzt gibt es keine Rekordzahlen mehr, sondern teils dramatische Einbrüche. Was läuft da schief? Eine Analyse der fünf größten Baustellen.

2. August 2024 - 8 Min. Lesezeit

Es ist noch nicht lange her, da ging es für Oliver Blume nur aufwärts. Mehr verkaufte Autos, mehr Gewinn, höhere Margen – das war der Dreiklang der deutschen Autoindustrie. Und jetzt? „Jetzt geht es um Kosten, Kosten, Kosten.“ So lautet jedenfalls das Fazit von VW-Chef Blume in dieser Woche, nachdem er bittere Halbjahreszahlen vorstellen musste. Sein Finanzvorstand ergänzte ein wenig kleinlaut: „Das ist für unsere Ansprüche zu wenig.“

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