In „Ein Herz und eine Krone“ von 1953 spielen Audrey Hepburn und Gregory Peck die Hauptrollen neben einer Vespa – hier bei den Dreharbeiten stabil platziert ohne Hinterrad.
In „Ein Herz und eine Krone“ von 1953 spielen Audrey Hepburn und Gregory Peck die Hauptrollen neben einer Vespa – hier bei den Dreharbeiten stabil platziert ohne Hinterrad.
In „Ein Herz und eine Krone“ von 1953 spielen Audrey Hepburn und Gregory Peck die Hauptrollen neben einer Vespa – hier bei den Dreharbeiten stabil platziert ohne Hinterrad.
Foto: Courtesy Everett Collection/imago images
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80 Jahre Vespa

Rollen und rollen lassen

Der Konstrukteur verstand nichts von Motorrädern, aber genau deshalb wurde die Vespa zur Ikone der Mobilitätsgeschichte – und zu einem großen Glücksversprechen auf kleinen Rädern.

In „Ein Herz und eine Krone“ von 1953 spielen Audrey Hepburn und Gregory Peck die Hauptrollen neben einer Vespa – hier bei den Dreharbeiten stabil platziert ohne Hinterrad.
In „Ein Herz und eine Krone“ von 1953 spielen Audrey Hepburn und Gregory Peck die Hauptrollen neben einer Vespa – hier bei den Dreharbeiten stabil platziert ohne Hinterrad.
In „Ein Herz und eine Krone“ von 1953 spielen Audrey Hepburn und Gregory Peck die Hauptrollen neben einer Vespa – hier bei den Dreharbeiten stabil platziert ohne Hinterrad.
Foto: Courtesy Everett Collection/imago images
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80 Jahre Vespa

Rollen und rollen lassen
In „Ein Herz und eine Krone“ von 1953 spielen Audrey Hepburn und Gregory Peck die Hauptrollen neben einer Vespa – hier bei den Dreharbeiten stabil platziert ohne Hinterrad.
In „Ein Herz und eine Krone“ von 1953 spielen Audrey Hepburn und Gregory Peck die Hauptrollen neben einer Vespa – hier bei den Dreharbeiten stabil platziert ohne Hinterrad.
In „Ein Herz und eine Krone“ von 1953 spielen Audrey Hepburn und Gregory Peck die Hauptrollen neben einer Vespa – hier bei den Dreharbeiten stabil platziert ohne Hinterrad.
Foto: Courtesy Everett Collection/imago images
Foto: Courtesy Everett Collection/imago images

Der Konstrukteur verstand nichts von Motorrädern, aber genau deshalb wurde die Vespa zur Ikone der Mobilitätsgeschichte – und zu einem großen Glücksversprechen auf kleinen Rädern.

Von Gerhard Matzig
22. April 2026

„Wissen Sie, dass viele Menschen mit absolut gar nichts an schlafen?“ Die Zofe ist geschockt von dieser empörenden Vorstellung und antwortet: „Gott sei Dank weiß ich es nicht.“ Der Fünfzigerjahre-Film „Ein Herz und eine Krone“ ist erst ein paar Minuten alt, da ist Kronprinzessin Ann, die sich einer zauberhaften Hollywood-Idee zuliebe auf Staatsbesuch in Rom befindet, schon auf Krawall gebürstet. Nie sah die europäische Aristokratie jünger, schöner und eigensinniger aus. Jung, schön, eigensinnig: Das ist auch der Steckbrief der Vespa im Jahr 1946.

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