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Die Brücke von Millau nördlich von Montpellier überspannt das Tarn-Tal. (Foto: AP)
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Mai 2004: In nur drei Jahren wurde das Bauwerk realisiert. Zwei Wochen vor dem ursprünglich avisierten Datum kann Präsident Jacques Chirac die Brücke am 14. Dezember 2004 einweihen. (Foto: AP)
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Die Fahrbahn liegt in 270 Meter Höhe und ist 2460 Meter lang. (Foto: AP)
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Sieben 343 Meter hohe Stützpfeiler tragen die Brücke. (Foto: AP)
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Eine einfache Fahrt kostet 4,90 Euro für Autofahrer. Im Juli und August sogar 6,50 Euro. Lastwagenfahrer müssen 19 Euro zahlen. (Foto: AP)
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Die Autofahrer werden keine Aussicht haben, denn drei Meter hohe Windabweiser sollen Windböen von bis zu 240 Stundenkilometern fernhalten. (Foto: Reuters)
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Die Talbrücke wird eines der letzten Nadelöhre für den europäischen Autoverkehr beheben: Sie wird den Verkehr von Paris oder vom Loire-Tal aus zum franzöischen Mittelmeer und Richtung Barcelona entzerren. (Foto: Reuters)
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Die Konstrukteure garantieren eine Lebensdauer von 120 Jahren. (Foto: Reuters)
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Die Brücke wiegt 242.000 Tonnen, kostete knapp 400 Millionen Euro und wurde in knapp drei Jahren fertiggestellt. (Foto: dpa)
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Die Fahrbahn ist in Stahlfertigteilen erbaut. Gegenüber herkömmlichen Betonbauweise wurde dadurch das Eigengewicht auf ein Zehntel reduziert. (Foto: dpa)