Die im Frühjahr 2025 begonnenen Arbeiten zur Sanierung des Loisach-Isar-Kanals im Bereich der Geltinger Kurve gehen weiter. Wie der Betreiber Uniper mitteilt, stehen nun die Arbeiten am nächsten Abschnitt an. Sie haben am Montag mit Vermessungen begonnen, zudem wurden Hindernisse wie Schilder, Mülleimer und Bänke entfernt. Am Montag, 29. September, wird das Baufeld aus Sicherheitsgründen abgesperrt.
In dem abgesperrten Bereich gilt dann auch am Wochenende ein Betretungsverbot, betont Uniper in seiner Mitteilung und bittet um strikte Beachtung. In dem Bereich herrsche Baustellenverkehr, auch würden Baugeräte umgesetzt. Für die gesperrten Geh- und Radwege wird eine Umleitung eingerichtet. Diese beginnt am Unterfeldweg und endet auf Höhe Buchberg.
Die Bauzeit dauert voraussichtlich bis Ende 2026. Wie Uniper weiter mitteilt, sind Rodungen an beiden Ufern unvermeidbar. Eine Wiederbepflanzung mit tief wurzelndem Gehölz an den Böschungen sei nicht möglich, weil die Wurzeln die neue Dichtung zerstören würden. Stattdessen soll ökologisch wertvoller Magerrasen angelegt werden, der für Insekten und Kleinstlebewesen einen Lebensraum bietet. Unter den vier Brücken bei der B11 (zwei davon zur Bundesstraße gehörend sowie die Eisenbahnbrücke und die direkt danebengelegene Fuß- und Radwegbrücke) wird die Sohle des Kanals ebenfalls mit einer „geotextilen Dichtung“ abgedichtet, die Böschungen mit verfugtem Pflaster.
Auf der linken Kanalseite soll großflächig ein verdecktes Maschendrahtgitter ausgelegt werden, um eine Ansiedlung von Bibern künftig zu verhindern. Biberburgen mit dem zugehörigen Röhrensystem führten bei höherem Wasserspiegel im Kanal zu einer nicht gewünschten Erhöhung des Grundwasserspiegels, heißt es vom Unternehmen. Geplant sind zudem Neupflanzungen mit Hainbuchen-Heister, Haselnusssträuchern sowie Buchen oder Winterlinden.
Momentan laufen noch die Arbeiten zur Kampfmittelräumung im Bereich der Brücke „Bahnweg“. Die Sperrungen dafür sollen längstens bis Montag, 29. September, dauern. Die Erdarbeiten zur Abdichtung des ersten Abschnitts werden bis Ende 2025 fertiggestellt. Anfang 2026 folgen weitere Arbeiten außerhalb des Kanals wie der Wegebau, die Asphaltierung der Straße Am Kanal und der Rückbau des Baufelds. Der Trenndamm und der Ableitungsgraben zur Loisach bleiben auch für den nachfolgenden Bauabschnitt erhalten.
