Bevor München vor 50 Jahren eine U- und eine S-Bahn bekam, war der öffentliche Nahverkehr ein Trauerspiel. Es gab Busse und Tram-Bahnen - doch die steckten regelmäßig im Autoverkehr fest. Und auch wenn das Granteln über unzuverlässige öffentliche Verkehrsmittel zum guten Ton gehört, kann sich der Münchner ÖPNV im Vergleich zu anderen Metropolen ähnlicher Größe heute durchaus sehen lassen. Dennoch drängt die Stadtpolitik auf einen weiteren massiven Ausbau der "Öffentlichen". Ohne diesen ist das Ziel, den Verkehr bis zum Jahr 2035 klimaneutral zu bekommen, nicht erreichbar.
SZ-Serie: Nachhaltig lebenSo klappt es auch ohne Auto
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Selbst in München haben immer noch viele Menschen einen eigenen Wagen. Dabei gäbe es so viele Alternativen, die bezahlbar sind und noch dazu die Umwelt schonen. Ein Überblick.
Von Andreas Schubert
