Die Dimension des Vorhabens macht Bürgermeister Dominik Krause (Grüne) gleich zu Beginn deutlich. Es geht um nichts weniger als „die größte Weiterentwicklung der Innenstadt seit der Einrichtung der Fußgängerzone“. Im Jahr 1972 verbannte München anlässlich der Olympischen Sommerspiele alle Autos und Trambahnen aus der Neuhauser Straße und der Kaufingerstraße. Nun soll die Altstadt, also das Areal innerhalb des gleichnamigen Straßenrings, erneut spürbar ihr Gesicht verändern.
VerkehrskonzeptWie sich die Altstadt verändert
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Autos dürfen nicht mehr einfahren, Fußgänger und Radler bekommen mehr Platz, mehr Orte zum Aufenthalt entstehen: Die Münchner Innenstadt wird umgestaltet. Es könnte die größte Änderung seit Einrichtung der Fußgängerzone 1972 werden. Das sind die Ideen.
Von Heiner Effern
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