Neun Euro im Monat. Um diesen Betrag soll der Preis für das Deutschlandticket zum Jahreswechsel steigen, auf dann 58 Euro. Das ist für viele Bahnfahrer schmerzhaft – aber richtig so. Ein günstiger Fahrschein bringt seinen Besitzern genau gar nichts, wenn sie damit nicht von A nach B kommen. Wenn Verbindungen ausgedünnt oder gar gestrichen werden, wenn Fahrzeuge alt, klapperig und unzuverlässig sind.
58-Euro-Ticket:Das Gerangel um das Deutschlandticket muss aufhören
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Es ist richtig, das Deutschlandticket zu verteuern. Doch die ewige Diskussion über die Finanzierung wird kaum mehr Menschen in Busse und Bahnen bringen.
Kommentar von Vivien Timmler
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