.css-eja2lg{display:inline-block;font-size:0.875rem;line-height:21px;margin-right:12px;overflow:hidden;padding:0 8px;}@media screen and (min-width: 768px){.css-eja2lg{margin-right:16px;padding:1px 10px;}}.css-10tbfy8{font:400 0.75rem/1.5 'SZSansDigital','Neue Helvetica','Helvetica',sans-serif;letter-spacing:0.085em;line-height:1;color:#29293a;-webkit-align-self:baseline;-ms-flex-item-align:baseline;align-self:baseline;-webkit-align-self:baseline;-ms-flex-item-align:baseline;align-self:baseline;background-color:var(--sz-label-background-color-highlight, #b2dfd9);line-height:1.3;padding:2px 7px;display:inline-block;font-size:0.875rem;line-height:21px;margin-right:12px;overflow:hidden;padding:0 8px;}@media screen and (min-width: 768px){.css-10tbfy8{margin-right:16px;padding:1px 10px;}}MeinungDeutsche Bahn und GDL: Sie können also auch anders. Eine Eskalation ist kein Naturgesetz

DB-Personalvorstand Martin Seiler (links) und GDL-Chef Mario Reiß: Die Stimmung ist konstruktiv, wie beide nicht müde werden zu betonen. Bernd von Jutrczenka/picture alliance/dpa

Der Konzern macht der Lokführergewerkschaft ein überraschend faires Angebot – und die reagiert überraschend besonnen. Eine Einigung ohne Streiks scheint tatsächlich möglich zu sein.

Was für eine Wohltat. Da macht die Deutsche Bahn (DB) der Lokführergewerkschaft GDL nach einem halben Dutzend Verhandlungstagen endlich ein Angebot, und was passiert? Gar nichts. Keine Eskalation, keine scharfen Worte, keine Diffamierungen.