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Die Mobilität im Land hat das 49-Euro-Ticket stärker verändert, als selbst Experten das für möglich gehalten hatten. Ralph Peters/imago/Ralph Peters

Das 49-Euro-Ticket ist ein Erfolg. Und in Gefahr. Wie das sein kann? Der Verkehrsminister hat offenbar nicht dazugelernt.

Zum Start des Deutschlandtickets im Mai ließ sich auch Olaf Scholz von der Euphorie anstecken. Bei einem Besuch der Berliner Verkehrsbetriebe setzte sich der Kanzler selbst hinters Steuer eines E-Busses und drehte auf dem Vorplatz eine Runde. Das bundesweit gültige Ticket für 49 Euro im Monat sei ein "richtiges Modernisierungsprojekt aus Deutschland", sagte der SPD-Politiker damals.