Autodesign: Es macht wieder klick

Tempomat, Scheibenwischer, Fahrwerkabstimmung, Blinker: Alles orientiert sich taktil zum Fahrer in der ergonomisch bestmöglichen Position. Das Design ist schnörkellos funktional. Ferrari

Die früheren Apple-Designer Jonathan Ive und Marc Newson haben das Cockpit des ersten Elektro-Ferrari gestaltet. Als Absage an den Touchscreen-Terror und als Hommage ans Taktile. Das ist die gute Nachricht.

Herbert von Karajan wurde einmal gefragt, welche Sinfonie für ihn die schönste sei. Der Chefdirigent, ein Maestro auch am Steuer seines 250 GT Lusso in Blau, antwortete: „Die eines Ferrari V12.“ Das bestätigt die italienische Zeitung Corriere della Sera insofern, als es dort über den Ferrari-Sound eines V12-Saugmotors in vollem Italianità-Stolz heißt: „Es ist kein Lärm, es ist eine Arie aus Stahl und Benzin.“