In "Die Geschichte eines Betrugs" vom 26. April in der Wirtschaft, hieß es über die VW-Abgasaffäre, Stickoxide würden nach Darstellung von Volkswagen in einem Filter gesammelt und verbrannt. Korrekt muss es heißen, Stickoxide würden in einem Katalysator gebunden und zu Stickstoff reduziert. In dem Beitrag hieß es weiter, nach dem Start eines Fahrzeugs fange der Partikelfilter die Stickoxide zum größten Teil auf und verstopfe deshalb schnell. Korrekt muss es heißen, der Filter fange Rußpartikel auf und verstopfe deshalb schnell.
KorrekturenIm Katalysator
Jüngst hieß es in der SZ über die VW-Abgasaffäre, Stickoxide würden in einem Filter gesammelt und verbrannt. Das ist falsch.