16 Bilder
Quelle: SZ
1 / 16
Ein ICE-Zug fährt in den noch im Bau befindlichen Hauptbahnhof in Berlin ein. Bild vom Januar 2006
Foto: dpa
Quelle: SZ
2 / 16
Mit einer spektakulären Licht-Show wurde der auch als Lehrter Bahnhof bekannte Verkehrsknotenpunkt Berliner Hauptbahnhof am 26. Mai 2006 eröffnet.
Foto: ddp
Quelle: SZ
3 / 16
Außenansicht des Hauptbahnhofs in Dresden. Nach Entwürfen des britischen Architekten Lord Norman Foster bekam der 1898 eingeweihte Bahnhof ein 33.000 Quadratmeter großes Teflon-Membrandach.
Foto: AP
Quelle: SZ
4 / 16
Mit einer Licht-Show wurde am 10. 11. 2006 der rekonstruierte Dresdner Hauptbahnhof eingeweiht. Dieser war von 2001 an für 250 Millionen Euro modernisiert worden.
Foto: dpa
Quelle: SZ
5 / 16
30. 11. 2006: Kaum ein Jahr alt, hat das Mercedes-Benz-Museum sich schon den Status eines neuen Wahrzeichens der Stadt erobert. Leicht erhöht vor den Toren des Stammwerkes Untertürkheim gelegen, bildet das mit einer Außenhaut aus Aluminium und Glas umschichtete Gebäude einen imposanten Blickpunkt - gut sichtbar für täglich tausende Autofahrer von der unmittelbar vorbeiführenden B 10.
Foto: dpa
Quelle: SZ
6 / 16
Luftballons schweben vor der Kuppel des Reichstags in Berlin.
Foto: ddp
Quelle: SZ
7 / 16
Ein Fensterputzer reinigt in Berlin die Kuppel des Reichstags.
Foto: ddp
Quelle: SZ
8 / 16
Das "Autowohnhaus" von Stadtbaumeister Markus Voglreiter, im Salzburger Stadtteil Langwied. Der Baumeister aus Seekirchen bei Salzburg hat nach eigenen Aussagen "täglich mindestens 100 Ideen, wovon zwei meistens gut sind". Eine davon war das erste "Autowohnhaus" mit 300 Quadratmetern Wohnfläche. Was ungewöhnlich aussieht und so gar nicht in die Landschaft des Salzburger Vorortes Langwied passt, ist einzigartig. Nicht nur, dass die äußere Form des Hauses in etwa der eines VW New Beetle angepasst ist: Auch beim Innenleben kommt der Autofreak nicht zu kurz. Wandsäulen erscheinen als Stoßdämpfer, und die Scheinwerfer für die Außenbeleuchtung sind als überdimensionale Autoscheinwerfer gestaltet. Die vier großen Räder an der Außenseite sind gleichzeitig Sichtschutz, und ähnlich wie bei einem Auto dominiert auch hier Glas, was die Räume mit Licht durchfluten lässt. Insgesamt kommt hier nicht nur der Autofan auf seine Kosten, sondern es passt auch mit der Wohnqualität. Etwas mehr als eine Million Euro hat Markus Voglreiter in das außergewöhnliche Haus investiert. Interessenten, die in das Autowohnhaus für rund 2500 Euro Monatsmiete einziehen wollten, gab es genug.
Foto: ddp
Quelle: SZ
9 / 16
Museum in London
Foto: pixelio.de
Quelle: SZ
10 / 16
Außenansicht der Niederländischen Botschaft in Berlin-Mitte. Das nach Plänen des Architekten Rem Koolhaas errichtete Gebäude besteht aus Beton, Aluminium und Glas.
Foto: Peer Grimm/dpa
Quelle: SZ
11 / 16
Blick in einen freischwebenden Gang der Niederländischen Botschaft
Foto: Peer Grimm/dpa
Quelle: SZ
12 / 16
Blick auf die Fassade des Neubaus des Umweltbundesamts in Dessau in Sachsen-Anhalt. In das Gebäude mit seinen dominierenden Glas- und Holzelementen waren 65 Millionen Euro investiert worden. Der Entwurf für den Komplex stammt vom Berliner Buero sauerbruch hutton architekten.
Foto: ddp
Quelle: SZ
13 / 16
Diese Aufnahme von 2002 zeigt hinter einem bis an das Gebäude reichenden, flachen Teich das von dem japanischem Architekten Tadao Ando entworfene Modern Art Museum in Fort Worth in Texas. Auf 4,5 Hektar Land wurde ein Museum aus Glas und Beton geschaffen, dessen hohe Räume 14.300 Quadratmeter Fläche für Kunst bieten. Nur das legendäre MoMA in New York hat mehr Platz.
Foto: dpa / Jörg Dettmer
Quelle: SZ
14 / 16
Die Neue Synagoge in der Berliner Oranienburger Straße mit dem Centrum Judaicum. Ende Oktober 2006 kehrte die Jüdische Gemeinde zu Berlin an ihren historischen Hauptsitz zurück. Die Berliner jüdische Gemeinde ist mit rund 12.000 Mitgliedern die größte in Deutschland.
Foto: dpa / Gero Breloer
Quelle: SZ
15 / 16
Die berühmte Pyramide vor dem Louvre-Museum zu Paris
Foto: AP
Quelle: SZ
16 / 16
Im ökologischen botanischen Garten der Universität Bayreuth.
Foto: dpa