.css-19bq4vc{display:inline-block;font-size:14px;line-height:21px;margin-right:12px;overflow:hidden;padding:0 8px;}@media screen and (min-width: 768px){.css-19bq4vc{margin-right:16px;padding:1px 10px;}}.css-1w8gdrm{font:400 12px/1.5 'SZSansDigital','Neue Helvetica','Helvetica',sans-serif;letter-spacing:0.085em;line-height:1;-webkit-align-self:baseline;-ms-flex-item-align:baseline;align-self:baseline;-webkit-align-self:baseline;-ms-flex-item-align:baseline;align-self:baseline;background-color:#b2dfd9;line-height:1.3;padding:2px 7px;display:inline-block;font-size:14px;line-height:21px;margin-right:12px;overflow:hidden;padding:0 8px;}@media screen and (min-width: 768px){.css-1w8gdrm{margin-right:16px;padding:1px 10px;}}MeinungS-Bahn-Stammstrecke: Was Bayerns Grüne von Kretschmann lernen können

Die Dauer-Opposition gegen die zweite Stammstrecke in München ist überholt. Die Entscheidung für das Milliardenprojekt steht, und sollte endlich auch akzeptiert werden.

Die bayerischen Grünen können von Winfried Kretschmann, dem grünen Ministerpräsidenten in Baden-Württemberg, noch einiges lernen. Zum Beispiel, unumstößliche Entscheidungen zu akzeptieren. Kretschmann war ein Gegner des sehr umstrittenen Bahnprojektes Stuttgart 21, das vergleichbar ist mit dem Desaster beim Ausbau der Münchner S-Bahn. Doch nachdem bei einem Volksentscheid eine Mehrheit letztlich für den Weiterbau des immens teuren unterirdischen Bahnhofs in Stuttgart gestimmt hatte, war für Kretschmann klar: "Der Käs' ist gegessen."