Der traditionsreiche Spielehersteller setzt auf Vielfalt. Bei Menschen von 16 bis 35 trifft das Sammelkartenspiel Disney Lorcana einen Nerv. Neuerdings macht der Hersteller auch Spielwaren für Neugeborene. Das ist nicht ohne Risiko.
Die wichtigen Erfindungen kommen nicht mehr aus Deutschland? Das lässt sich ändern. SZ-Reporter haben die drei Orte in Land besucht, an denen besonders viel entsteht. Wie machen die das nur?
Seit Corona feiern junge Menschen anders: mehr draußen, mehr in Eigenregie, weniger in Clubs. Das bringt neue Freiheiten – und einen Kampf um Platz, Anerkennung. Und Geld.
In elf Jahren sollen alle Bewohner über Fernwärme oder mit Wärmepumpen heizen. Andere Städte werden es Mannheim gleichtun.
In den kommenden Jahren gebe es einen weiteren „Anpassungsbedarf“ von bis zu 5550 Stellen. 3800 Jobs sollen in Deutschland wegfallen.
Das Geschäft mit den Bussen läuft bei Mercedes besser als das mit den Autos. Und das neuste Modell soll jetzt noch weiter fahren.
Mitten in der Krise streiken 70000 Mitarbeiter Hunderter Betriebe in Deutschlands wichtigstem Industriezweig und fordern höhere Löhne. Doch der drohende Kahlschlag bei VW wirft Schatten auf ihre Tarifrunde.
Fast 90 Jahre lebten ganze Familien in Schwäbisch Gmünd von Schleich-Figuren. Nun zieht der Spielzeughersteller nach München. Die Leute sind schockiert, der Bürgermeister fragt sich, was das soll.
Gewinn, Umsatz, Absatz: Alle wichtigen Zahlen sind beim Stuttgarter Autokonzern im dritten Quartal stark eingebrochen. Der Finanzchef will Kosten senken – wohl auch beim Personal.
Die Ampelkoalition fördert Fabrikprojekte in Deutschland mit sehr viel Geld. Doch wichtige Investoren wackeln – oder ziehen sich zurück, wie jetzt im Saarland.
Der Technologiekonzern ist so viel wert, dass der Kurs droht den Dax zu diktieren. Ein Mechanismus soll das verhindern. Währenddessen verkündet das Unternehmen gute Quartalszahlen.
Die großen Autohersteller sind in der Krise. Und ihre Lieferanten? Die Großen streichen Zehntausende Stellen, die Kleineren straucheln oder gehen pleite. Über das Überleben am Ende der Nahrungskette.
Erstmals zeigt ein großer Pilotversuch in Deutschland, ob eine Vier-Tage-Woche zufriedener macht – und ob sie finanzierbar ist. Was heißt das fürs ganze Land? Besuch bei einer Firma, die teilgenommen hat.
Trumpf-Chefin Nicola Leibinger-Kammüller muss einen Umsatzrückgang bei ihrem Maschinenbau-Unternehmen verkünden. Und macht unter anderem die Wirtschaftspolitik der Ampelregierung dafür verantwortlich.
Bevor Bagger eine neue Zugstrecke ausheben, rückt die Bahn mit Spürhunden an und sucht nach bedrohten Tierarten, die umgesiedelt werden müssen. Ein Riesenaufwand. Hündin Betty findet manchmal auch Kurioses.
Reinhold Würth hat aus einem Zweimannbetrieb den gleichnamigen Weltmarktführer für Befestigungstechnik gemacht. Nun übernimmt sein Enkel Benjamin, zu einem nicht gerade einfachen Zeitpunkt.
Für Not leidende Firmen wie Varta soll ein neues Sanierungsverfahren die Rettung sein. Doch Privatanleger können dabei praktisch enteignet werden. Experten fürchten: Das könnte Schule machen.
Das klassische Taxi in Deutschland ist elfenbeinfarben, hat ein knallgelbes Taxischild auf dem Dach und den Mercedes-Stern auf dem Kühlergrill. Doch diese Zeiten sind vorbei.
