Tchibo hat künftig neben Schlafanzügen und Apfelschneidern sogar Häuser im Angebot. Warum verkauft die Kaffeekette jetzt auch noch Immobilien?
Der einst so stolze Konzern befindet sich mitten in einem riesigen Umbruch und steht vor einer Menge Probleme, die Zahlen sind schlecht. Die Vergütung von Konzernchef Blume steigt trotzdem – und er ist nicht mal der Topverdiener.
Das findet zumindest der Hersteller Volkswagen. Der neue VW namens ID.Every1 soll das lang erwartete Elektroauto werden, das sich viele Menschen leisten können. Doch wollen die Kunden wirklich in zwei Jahren das von VW kaufen, was andere jetzt schon bieten?
Der Dax-Konzern aus Hannover, einer der größten Autozulieferer der Welt, musste bereits einen harten Sparkurs einschlagen. Jetzt kommen auch noch amerikanische Strafzölle. Und jetzt?
Hamburgs alter und neuer Bürgermeister Peter Tschentscher kann sich aussuchen, mit wem er koaliert. Die Grünen wollen weitermachen, die CDU prescht schon mal vor. Szenen aus einer Stadt, in der Sozialdemokraten noch Wahlen gewinnen.
André Schnura war eigentlich nur ein ganz normaler Typ, der auf Hochzeiten Saxofon spielte. Dann kam die EM 2024 – und er wurde über Nacht berühmt. Über Gagen bei Helene Fischer, Existenzängste und das Geschäft mit Lego-Bausteinen.
Mehr als zwei Millionen Euro hat eine Toilette in der Hamburger Innenstadt gekostet. Nur benutzen kann sie seit einem Jahr niemand.
Eigentlich soll in Norddeutschland eine Batteriefabrik von Northvolt entstehen. Doch die Zweifel wachsen, ob das wirklich klappt. Es geht um rund 600 Millionen Euro Steuergelder, um die Zukunft der E-Mobilität – und um Politiker, die alles auf eine Karte gesetzt haben.
Der Hamburger Hafen hat weniger Güter umgeschlagen als noch im Vorjahr – und hält sich trotzdem für„gut aufgestellt“.
Wenn der US-Präsident alle paar Tage neue Strafzölle ankündigt und der Welthandel ins Wanken gerät, spürt man das zuallererst am Hamburger Hafen. Dort demonstriert man hanseatische Gelassenheit – und bereitet sich auf das Schlimmste vor.
Der Zulieferer verstärkt seinen Sparkurs. Um die schwächelnde Autozuliefersparte für einen Börsengang vorzubereiten, sollen zusätzliche Stellen wegfallen – vor allem im Bereich Entwicklung und Forschung. Etwa die Hälfte der betroffenen Arbeitsplätze sind in Deutschland.
Porsche will Geld in neue Verbrenner investieren. Berichten zufolge erwägen nun auch VW und Audi, länger an Benzin- und Dieselautos festzuhalten. Der Konzern widerspricht.
In Hamburg steht die größte Modelleisenbahnanlage der Welt, das Große im Kleinen. Doch auch hier stockt die Modernisierung. Nur zwei Prozent der Modellautos sind elektrisch. Der Gründer kann sich nicht erklären, wie das passieren konnte – und zeigt Reue.
Viele Betriebe suchen verzweifelt nach jungen Bäckern, Dachdeckerinnen, Köchen. Gleichzeitig brechen immer mehr Auszubildende ab. Zum Glück gibt es Bernd Clemens, der versucht, sie davon abzubringen. Meistens zumindest.
Immer wieder gab es schlechte Nachrichten rund um den Schuhhändler. Nun aber ist klar: Görtz muss ein zweites Mal Insolvenz beantragen – und die Mitarbeiter bekommen kein Geld.
Zwei insolvente Werften in Schleswig-Holstein konnten gerade noch so gerettet werden. Doch spricht man mit den Mitarbeitern, merkt man: Die Wunden, die der ehemalige Investor Lars Windhorst hinterlässt, sind groß.
Niemand glaubte an Luca Schmitz, er selbst am allerwenigsten. Sein Lebenslauf: schlechte Noten, Hauptschulabschluss, arbeitslos. Doch dann fand er doch einen Ausbildungsplatz. Und träumt nun vom eigenen Malerbetrieb.
