Jahrgang 1990, aufgewachsen in der Nähe von Hannover. Studium der Wirtschaftswissenschaften mit Schwerpunkt Energiewirtschaft, anschließend Deutsche Journalistenschule (DJS) in München. Seit 2016 Redakteur bei der Süddeutschen Zeitung, zunächst als Redakteur und Chef vom Dienst im Wirtschaftsressort. Seit 2021 Redakteur auf der Seite Drei.
Erst hieß es, dass die zweite Münchner Stammstrecke 2010 fertig sein soll. Jetzt reden sie von 2037. Da haben sie sich also ganz schön vertan. Von den Kosten ganz zu schweigen. Ein Untersuchungsausschuss soll sich jetzt kümmern. Eine Tiefenbohrung.
Der Verbrenner ist für die Deutschen so identitätsstiftend wie Neuschwanstein und Sauerkraut zusammen. Aber in zwölf Jahren ist Schluss, das wissen sie auch bei AMG in Affalterbach, wo sie die berühmtesten Motoren der Welt bauen. Noch.
Das Auto und die Deutschen - eine große Liebe, gewachsen in 136 Jahren. Doch bald will die EU den Verbrenner verbieten. Klar, das stimmt manche wehmütig. Aber es ist auch eine große Chance.
Den Deutschen stehen Zeiten bevor, in denen die Energie knapp sein wird. Bei den Stadtwerken wissen sie, dass Strom und Gas noch viel teurer werden könnten. Aber ist es den Leuten schon klar? Höchste Zeit, die Stimmung im Kundencenter abzulesen.
Das Familienunternehmen Venus in Schwarzach brennt seit 200 Jahren Ziegel. Dafür braucht es gigantische Mengen Energie. Einfach mal kurz das Gas abdrehen? Ganz schlechte Idee.
Der alte Porsche, die Reise nach L.A., das niedliche Haustier: Manch ein Traum erscheint erstaunlich erschwinglich. Hätte man doch nur an die Folgekosten gedacht.
Wer wusste schon, wo Rehden liegt, und wer, dass dort der wichtigste Speicher von Russen kontrolliert wurde? Leider nicht viele. Und jetzt läuft die Zeit davon. Besuch an einem Ort, an dem sich entscheiden wird, ob in Deutschland ein Energienotfall eintreten wird oder nicht.
Es heißt ja immer, die Leute wollen keine Windräder, schon gar nicht in Bayern. Aber in Mindelheim kann es vielen gerade gar nicht schnell genug gehen. Von Bürgern, die wohl ein ganzes Stück weiter sind als die Politiker glauben.
Ein Teil, ohne das die Nord-Stream-Pipeline nicht arbeiten kann.
Der Ruf der Deutschen Bank ist seit Jahren miserabel, die Ermittler waren so oft im Frankfurter Headquarter, dass es kaum noch einen überrascht. Jetzt hört Paul Achleitner als Aufsichtsratschef auf und wirkt erstaunlich zufrieden. Warum eigentlich?
Zu teuer, zu klein, zu durstig - und gerade so begehrt wie nie: Eine Liebeserklärung an den Porsche 911.
Eigentlich wollten sie sich in der Raffinerie in Neustadt an der Donau auf die Zukunft vorbereiten, grüner werden. Aber wenn das Öl-Embargo kommt, müssen sie hier erst mal dafür sorgen, dass Deutschland nicht kollabiert.
Dirk Bachmann hat sein Beruf immer Spaß gemacht, morgens Lyoner machen, nachmittags verkaufen. Aber er kann nicht mehr, wie so viele. Und wieder gibt es eine Metzgerei weniger.
Selbst wenn morgen kein Öl und kein Gas mehr aus Russland kommen sollten, in Fuchstal hätten sie eher kein Problem damit. Sie haben Windräder. Und das mitten in Bayern.
Als sie in Berlin verkündet haben, dass die Förderung für effiziente Gebäude früher gestoppt wird, war bei Energieberater Volker Lang die Hölle los. Seitdem ist er dabei, das Vertrauen seiner Kunden wieder aufzubauen. Eine Dienstfahrt.
Seit 32 Jahren demonstriert Thomas Wolf jeden Sonntag gegen das Atomkraftwerk Gundremmingen. Nächste Woche wird es stillgelegt. Zu feiern gibt es allerdings nichts, der Kampf fängt ja gerade wieder an.
In der Leitstelle Traunstein gehen nicht nur die Notrufe von vier Landkreisen ein. Hier geht es jetzt auch um die Frage: Wer hat noch Platz für Corona-Patienten? Mit dem Arzt Joaquín Kersting auf der Suche nach Intensivbetten.
Auf der SZ-Bühne trifft die Aktivistin und Seenotretterin Carola Rackete auf Moderatorin Pinar Atalay und Weltraumforscherin Suzanna Randall. Ein Talk-Abend in Berlin.
