In Deutschland werden viel zu wenige Wohnungen gebaut. Deshalb fördert der Staat den Neubau großzügig. Für Anleger kann das sehr lukrativ sein, zeigen Berechnungen für die SZ.
Trumps Zölle, Gold-Boom, KI-Blase: An der Börse endet ein aufreibendes Jahr. Was 2025 die Kurse bewegte – und wie es weitergehen könnte.
Aktienkurse fallen seit Tagen, Kryptowährungen stürzen seit Wochen ab: Droht die KI-Blase zu platzen oder ist das eine längst fällige Kurskorrektur?
Die Anleger haben sich auf den US-Präsidenten eingestellt. Sie reagieren inzwischen gelassen auf seine Ankündigungen. Über die Rückkehr der Börse zur Normalität.
Der Preis für Silber ist zuletzt noch stärker gestiegen als der für Gold. Aber ist das Edelmetall auch etwas für Privatanleger?
Eine Unze Gold kostet jetzt 4000 US-Dollar. In nur wenigen Wochen hat der Kurs des Edelmetalls um mehr als 20 Prozent zugelegt. Und ein Ende des Booms ist nicht in Sicht.
Für Eltern mit Kindern und geringem Einkommen sind die Preise vergleichsweise stärker gestiegen als für alle anderen Gruppen. Am besten kommen reiche Singles davon.
US-Präsident Donald Trump hat eine Gouverneurin der US-Notenbank Fed entlassen. Der Eingriff in die Geldpolitik kann Wirtschaft und Börse langfristig massiv schaden. Wichtige Fragen und Antworten.
Eine neue Form der Geldanlage soll das Beste aus zwei Welten vereinen: niedrige Kosten und cleveres aktives Fondsmanagement. Doch wie funktioniert das? Und lohnen sich die neuen ETFs überhaupt? Eine Analyse.
Finanzdienstleister verdienen Geld, wenn Kunden mit Aktien oder Krypto handeln. Um das zu pushen, nutzen die Anbieter Taktiken, die Verbraucherschützer kritisch sehen. Was Anleger wissen müssen.
Bald sortiert die Deutsche Börse ihre Indizes neu. Der Sportwagenbauer könnte gleich doppelt verlieren. Lufthansa und der Bausoftwareanbieter Nemetschek gelten als Aufstiegskandidaten.
Der Freistaat steigt als erstes Bundesland in den Edelmetallmarkt ein: Im Herbst bringt er eine eigene Gold-Anlagemünze heraus, den „Bayern-Thaler“.
Die Märkte nehmen den Zolldeal zwischen den USA und der EU zunächst gelassen auf. Doch dann zeigt sich, was er für die Automobilunternehmen bedeutet.
