US-Präsident Donald Trump stellt in einem Fernsehinterview vier Jahrzehnte amerikanischer Sicherheitspolitik in Bezug auf Taiwan infrage. In Peking dürfte man sehr genau zugehört haben.
Xi Jinping führte seinen Gast Donald Trump dorthin. Was dieser als Ehre interpretiert haben mag, war dagegen eher eine klare Ansage des Gastgebers.
Roter Teppich, Staatsbankett, Fototermin vor dem Himmelstempel: Peking empfängt Donald Trump als Staatsgast von größter Bedeutung. Doch Konflikte werden nicht gelöst, beide Seiten kaufen sich nur Zeit.
Der US-Präsident befindet sich auf Staatsbesuch in China – und Gastgeber Xi dürfte mit dem ersten Gipfeltag ziemlich zufrieden sein.
China empfängt erstmals seit neun Jahren wieder einen US-Präsidenten – mit großem Zeremoniell, strikten Sicherheitsvorkehrungen und einer Botschaft an alle Chinesen.
In China regiert das Geld, ohne Vermögen sollte man weder krank noch alt werden.
Am Mittwoch fliegt der US-Präsident nach Peking. Der chinesische Präsident ist bei dem Treffen in der besseren Verhandlungsposition.
Chinas Führung will Donald Trump Deals und spektakuläre Bilder liefern, die der US-Präsident daheim als Erfolg verkaufen kann. Welches Kalkül dahintersteckt und wo Peking hart bleiben wird – Antworten auf die wichtigsten Fragen.
Liuyang in Zentralchina lebt seit Jahrhunderten vom Feuerwerk. Dann explodiert eine Fabrik, 37 Menschen sterben. Der wichtigste europäische Abnehmer für billige Raketen: Deutschland.
Viel Arbeit, wenig Geld, kaum Aufstieg: Die zwischen 1995 und 2012 geborenen Chinesen resignieren.
Immer weniger junge Chinesen glauben an das alte Aufstiegsversprechen. Chinas Ministerium für Staatssicherheit glaubt zu wissen, warum.
Der chinesische Autohersteller Nio wollte die deutschen Premiummarken angreifen. Mit neuer Ladetechnik und exklusiven Verkaufsstätten. Doch bisher ging der Plan nicht auf.
Porsche hat in China lange prächtig mit Herkunft, Motorenklang und Status verdient. Nun greifen Marken wie Xiaomi genau dieses Modell an: mit besserer Software, mehr Tempo und deutlich niedrigeren Preisen.
In China entscheidet auch der Innenraum über den Markterfolg eines Autos. Volkswagen und Audi haben das verstanden und bauen nun ein, was chinesische Hersteller längst serienmäßig liefern: Kühlschränke.
Auf der Pekinger Automesse präsentieren die deutschen Hersteller, was sie aus verlorenen Jahren gelernt haben: dass man chinesischen Kunden am besten gibt, was chinesische Kunden wollen. Reicht das, um im größten Automarkt der Welt wieder Fuß zu fassen?
Er heißt Shandian und läuft den Halbmarathon in 50 Minuten und 26 Sekunden. Schneller als jeder Mensch. Doch der Hersteller hat ganz andere Pläne mit ihm.
Seit die USA den Schiffsverkehr zu iranischen Häfen blockieren, ist China doppelt verwundbar: Es drohen nicht nur teureres Öl, sondern auch Schäden für ein Wirtschaftsmodell, das auf zahlungskräftige Kunden im Ausland angewiesen ist.
