Weltspiegel (25): Mercury Grand Marquis:Franko-Amerikaner

Der Grand Marquis stammt aus der Ära, als die großen Drei der US-Autoindustrie den Markt noch unter sich aufteilten. Heute hat er eine ebenso betagte wie treue Kundschaft.

Stefan Grundhoff

17 Bilder

Weltspiegel (25): Mercury Grand Marquis

Quelle: SZ

1 / 17

Waren das noch Zeiten, als die drei großen der US-Autoindustrie den Markt noch weitgehend unter sich aufteilten ... Aus dieser Ära stammt der ehrwürdige Mercury Grand Marquis. Die amerikanische Oberklasselimousine hat eine ebenso betagte wie treue Kundschaft.

Wer sich einmal einen Grand Marquis gekauft hat, wechselt niemals wieder zu einem anderen Modell. Dessen kann sich jeder Mercury-Verkäufer gewiss sein. Und so werden die zumeist überaus betagten Autointeressenten seit Jahr und Tag in den wenig charismatischen Verkaufsräumen auch mit Samthandschuhen angefasst. Der Mercury Grand Marquis gehört zum amerikanischen Automobilmarkt wie Corvette, Ford Mustang und Lincoln Towncar. Mit der ...

Weltspiegel (25): Mercury Grand Marquis

Quelle: SZ

2 / 17

... Oberklasselimousine aus dem Ford-Konzern teilt sich der Grand Marquis eine Plattform. Und die wurde seit den achtziger Jahren kaum nennenswert verändert. Die letzte nennenswerte Modellpflege gab es vor mehr als zwölf Jahren.

Weltspiegel (25): Mercury Grand Marquis

Quelle: SZ

3 / 17

Der Mercury Grand Marquis fällt in erster Linie durch seinen ungewöhnlichen und alles andere amerikanischen Namen auf. Geht es nach europäischen Maßstäben, lässt der französisch angehauchte Oberklasseanspruch der groß dimensionierten US-Limousine viele Wünsche offen.

So verfügt der Mercury zwar über elektrische Ledersitze, Klimaautomatik und ein üppiges Raumangebot; doch das war es auch schon. In der kurzen Liste der Sonderausstattungen stehen kaum mehr als eine Handvoll Details.

Neben der Farbe kann der Kunde allenfalls zwischen ...

Weltspiegel (25): Mercury Grand Marquis

Quelle: SZ

4 / 17

... zwei Alufelgen wählen, das zehn Dollar teure Raucherpaket abbestellen und sich für eines der beiden alles andere als zeitgemäßen Radiosystemen entscheiden.

So leicht wie beim Grand Marquis hat der Kunde es sonst nicht. Genau das lieben sie aber scheinbar.

Weltspiegel (25): Mercury Grand Marquis

Quelle: SZ

5 / 17

Damit ist der über fünf Meter lange Amerikaner auf dem gleichen Ausstattungsniveau wie in den späten 80er Jahren. Ergänzend gibt es allein zwei Frontairbags.

Sämtliche Sicherheitsentwicklungen und Komfortdetails der letzten zwei Dekaden sind an ihm nahezu spurlos vorbeigegangen. Beheizte oder belüftete Sitze, Kopfstützen hinten oder Navigationssystem und Xenonlicht sind für den Marquis-Inhaber kaum mehr als Märchen aus dem Morgenland.

Weltspiegel (25): Mercury Grand Marquis

Quelle: SZ

6 / 17

Das Uralt-Radio könnte auch aus einem New-York-Taxi der frühen achtziger Jahre stammen und die noch ältere Viergangautomatik wird über ...

Weltspiegel (25): Mercury Grand Marquis

Quelle: SZ

7 / 17

... einen mächtigen Lenkstockhebel in die rechte Fahrstufe gebracht.

Der Klang aus den Boxen ist kaum mehr als jämmerlich zu nennen und bei Dunkelheit werden die Bedienelemente derart schlecht illuminiert, dass man sich besser bei Tage damit vertraut macht. Sonst gibt es nach Sonnenuntergang ein böses Erwachen.

Der Hauch von zeitgemäßer Technik kommt allein beim automatisch abblendbaren Innenspiegel oder der Funkfernbedienung auf. Gab es beides auch schon vor Jahren, aber man lernt beim Grand Marquis eine völlig neue Enthaltsamkeit.

Weltspiegel (25): Mercury Grand Marquis

Quelle: SZ

8 / 17

Die ebenso weichen wie konturlosen Sitze sind beim ersten Eintauchen kuschelig bequem - doch auf längeren Strecken machen sich Rücken und Beine schmerzhaft bemerkbar. Immerhin kann der Mercury notfalls bis zu sechs Personen aufnehmen. Denn nicht nur ...

Weltspiegel (25): Mercury Grand Marquis

Quelle: SZ

9 / 17

... im Fond finden auf Wunsch drei Personen Platz. Auch die beiden Mittelarmlehnen auf dem Sofa in der ersten Reihe können zu einem Notsitz umfunktioniert werden. Wer dann vorne in der Mitte Platz nimmt, hat allein einen Beckengurt zu seiner Verfügung.

Weltspiegel (25): Mercury Grand Marquis

Quelle: SZ

10 / 17

Überhaupt könnte die Sicherheitsausstattung des Grand Marquis schlechter kaum sein. Frontairbags, eine Traktionskontrolle und ABS - das war es auch schon. Trotzdem rühmt sich der Grand Marquis damit, den anspruchsvollen US-Frontcrash 13 Jahre in Folge mit der Höchstwertung von fünf Sternen abgeschlossen zu haben.

Weltspiegel (25): Mercury Grand Marquis

Quelle: SZ

11 / 17

Für die betagten Kunden des Grand Marquis ist das ohne große Bedeutung. Der gemeine US-Luxusliner wird allenfalls von zwei Personen, meist einem älteren Ehepaar, bevölkert.

Sie genießen die Ausstattung, die sie schon seit Jahrzehnten kennen. Ist es in den ...

Weltspiegel (25): Mercury Grand Marquis

Quelle: SZ

12 / 17

... Hamptons oder auf den Keys brütend heiß, hilft ein Druck auf die "Auto-Tast" der Klimaautomatik und der große Innenraum kühlt innerhalb kürzester von wenigen Sekunden auf Gefriertruhen-Temperatur ab.

Weltspiegel (25): Mercury Grand Marquis

Quelle: SZ

13 / 17

Für den Thanks-Giving-Ausflug am Wochenende muss nichts zu Hause bleiben. Der Kofferraum fasst trotz des mächtigen, hineinragenden Ersatzrades rund 500 Liter. Auf der Rückbank gibt es weiteren Laderaum, um Kindern und Enkeln eine nachhaltige Freude zu machen.

Weltspiegel (25): Mercury Grand Marquis

Quelle: SZ

14 / 17

Die Motorisierung ist genau so, wie man es von einer amerikanischen Limousine erwartet. Der 4,6 Liter große Achtzylinder ohne jeden technischen Schnick-Schnack leistet 162 kW / 224 PS.

Die träge und mit einem allzu weichen Wandler ausgestattete Viergang-Getriebeautomatik aus längst vergangenen Zeiten sorgt dafür, dass die 350 Nm maximales Drehmoment die Passgiere nicht allzu sehr aus der Ruhe bringen. Die ...

Weltspiegel (25): Mercury Grand Marquis

Quelle: SZ

15 / 17

... Höchstgeschwindigkeit endet bei kaum mehr als 170 km/h; kurz dahinter endet auch der Tachometer. Wer es langsam angehen lässt - und das ist die einzig artgerechte Fahrweise für den Mercury - verbraucht knapp zwölf Liter Superbenzin auf 100 Kilometern.

In der Innenstadt klettert der Verbrauch des knapp zwei Tonnen schweren Hecktrieblers jedoch auf deutlich über 16 Liter an. Immerhin kann die Limousine nach den letzten Triebwerksüberarbeitungen eine nahezu beliebige Mischung aus Benzin und Ethanol tanken.

Weltspiegel (25): Mercury Grand Marquis

Quelle: SZ

16 / 17

Neben dem großzügigen Platzangebot und fehlenden Überraschungen hat der Grand Marquis einen großen Vorteil: seinen Preis. So startet das ...

Weltspiegel (25): Mercury Grand Marquis

Quelle: SZ

17 / 17

... Basismodell Grand Marquis LS bereits für 29.270 US-Dollar - elektrische Ledersitze, verstellbare Pedalerie, 17-Zoll-Alufelgen, Traktions- sowie Reifendruckkontrolle und Radio inklusive. Als er vor Jahren eingestellt werden sollte, war das Theater groß. Doch ob er die aktuelle Krise übersteht, erscheint dennoch mehr als ungewiss.

Alle Fotos: Pressinform

Zur SZ-Startseite

Lesen Sie mehr zum Thema

Süddeutsche Zeitung
  • Twitter-Seite der SZ
  • Facebook-Seite der SZ
  • Instagram-Seite der SZ
  • Mediadaten
  • Newsletter
  • Eilmeldungen
  • RSS
  • Apps
  • Jobs
  • Datenschutz
  • Kontakt und Impressum
  • AGB