VW Multivan Business:Volkswagen, teuer

Beim nächsten VW-Bus an der Ampel einfach mal genauer hinsehen: Die Großfamilienschaukel könnte glatt das Doppelte der eigenen S-Klasse kosten. Das ist wahres Understatement.

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Ein Auto der 130.000-Euro-Liga sieht für gewöhnlich anders aus. Mit Schiebetüren, sechs Sitzplätzen und hoch wie ein Fels stemmt sich das teuerste Exemplar aus der Wolfsburger Modellpalette gegen den Wind.Also: Wo steckt das viele Geld? Denn ...

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... cognacfarbenes Leder, Autotelefon oder ...

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... Navigationssystem gäbe es ja auch anderswo. Und billiger.

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Ahhh ... wir sehen: zwei offene Türen. Und sie öffnen sich elektrisch. Die Pillman-Sitze im Fond, ob mit Stoff oder mit ...

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... Leder bezogen lassen nicht natürlich höchst bequem ...

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... elektrisch verstellen. Aber: Der Multivan Business ist vor allem eine fahrender Konferenzsaal. Eine interaktive Kommandozentrale mit ...

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... elektrisch ausfahrbaren Tische, DVD-Entertainment, Faxgerät, Drucker, Scanner und Videoleinwand. Die Liste der Möglichkeiten ist groß: Auf Wunsch werden sogar die Kabelstränge ausgetauscht, mit edelstem Leder bespannt und auf Wunsch sogar noch in der Farbe des Leders angepasst, und ...

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... alles ist bequemst von der Mittelarmlehne aus zu bedienen. Warum aber ...

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... ausgerechnet das Telefon nicht schnurlos zu handhaben ist, verstehen wir nicht so ganz. Wenn doch sonst sechs Mikrofone im Dachhimmel und die integrierten Radiolautsprecher für beste Beschallung sorgen und so nicht einmal eine Telefonkonferenz über die Mikrofone ein Problem darstellt.

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Übrigens: 133.000 Euro sind nur der Einstiegspreis. Das Multimediasystem kostet 14.815 Euro extra, die Radschrauben mit Diebstahlssicherung 21 Euro, das Tagfahrlicht 44 und anklappbare Außenspiegel 151 Euro Aufpreis.

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