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Wer bei der Aufzählung traditionsreicher Geländewagen allein an Jeep Wrangler und Land Rover Defender denkt, liegt falsch.
Da ist noch einer: Der Land Cruiser von Toyota ist 50 Jahre alt - jetzt kommt der Neue.
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Das wichtigste am neuen, auf 4,95 Meter gewachsenen Toyota Land Cruiser sind seine Motoren. Der betagte und recht schmächtige Sechszylinder-Diesel des Vorgängers wurden durch einen komplett neu entwickelten Commonrail-Diesel ersetzt. Endlich ein Diesel, der in der Liga der Luxus-Dickschiffe mithalten kann.
Bislang musste der Land Cruiser 100 mit ...
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... einem wenig durchzugsstarken 4,2 Liter großen Sechszylinder mit 204 PS auskommen.
Da passt der neue 4,5 Liter große V8-Diesel, der auf zwei der bekannten 2.2-D-4D-Triebwerke basiert, deutlich besser ins Bild. Er leistet 210 kW/286 PS und stemmt ein ...
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... maximales Drehmoment von 650 Nm an die Kurbelwelle. Den Spurt von 0 auf 100 km/h erledigt der Toyota-Offroader in 8,2 Sekunden.
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In einigen Ländern wie Japan, Russland oder den USA ist der große Land Cruiser bereits als Lexus LX 570 mit identischer Motorisierung und noch ...
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... luxuriöserer Ausstattung zu bekommen. Die Optik der beiden Brüder orientiert sich am mächtigen US-Pick-up Toyota Tundra.
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Viele Jahrzehnte ging ohne die unverwüstlichen Land Rover Defender in der afrikanischen Wüste oder in den Krisengebieten dieser Welt gar nichts. Doch mittlerweile haben die Japaner den Briten genau dort den automobilen Rang abgelaufen: Der Land Cruiser von Toyota gehört zu den meistverkauften Geländewagen der Welt.
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Bis zu sieben Sitze und eine ...
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... gediegene Verarbeitung sind bei ...
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... einem Modell dieser Preisklasse eine Selbstverständlichkeit.
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Wie bei Land Rover: Die dritte Sitzreihe wird zur Seite weggeklappt.
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Die geteilte Heckklappe erleichtert das Beladen.
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Der Land Cruiser verfügt über eine variable Niveauregulierung, die das Fahrzeugniveau unabhängig vom Zustand der Beladung macht. Das aktive Dämpfersystem AVS (Adaptive Variable Control) kann vom Fahrer variabel eingestellt werden und passt sich zusammen mit der dynamischen Fahrwerkskontrolle dem entsprechenden Untergrund an.
Für einen standesgemäßen Auftritt im Gelände sorgen ein neu entwickeltes Torsen-Differenzial, das die Antriebskräfte zwischen den Achsen verteilt, sowie eine geländeabhängige Geschwindigkeitsregelung.
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Die Preise für den solide ausgestatteten Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D beginnen bei 69.900 Euro. Die edel ausgestattete Executive-Version kostet 10.000 Euro mehr und dürfte für die meisten Kunden deutlich interessanter sein. So gibt es unter anderem beheizbare Ledersitze, DVD-Navigation und 20 Zoll große Alufelgen. Marktstart in Deutschland ist der 8. März.