Deutschland gilt als Land der Raser. Lichthupe, Blinker links und dann Vollgas auf der Überholspur. Manche Autokäufer aus Übersee bestellen zum sportlichen Neuwagen ein „Autobahnpaket“ dazu: eine Woche Hochgeschwindigkeitstraining auf 10 000 Kilometer Rennstrecke ohne die Gängelung der weltweit üblichen Tempolimits. Ein Traum von leeren Asphaltbändern, ultimativen Fahrmaschinen und der Selbstverwirklichung hinter dem Steuer. Schon klar, dass niemand den Tempo-verrückten Kunden erzählt, dass ein Drittel der Autobahnkilometer eben doch ihre Limits haben. Und dass Deutschland die staugeplagte Lkw-Drehscheibe Europas ist.
Kolumne „Hin und weg“130 ist schnell genug
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Ein Tempolimit von 130 km/h beschäftigt die wenigsten – sie fahren auf der Autobahnen langsamer.
Jens Büttner/picture alliance/dpaWieso regen sich alle über Autobahn-Tempolimits auf? Die meisten fahren ja doch viel langsamer.
Glosse von Joachim Becker
