Suzuki Kizashi III:Der Wunsch nach Größe

Mutige Linien: Nach vielen Kleinwagen zeigt Suzuki sein erstes Mittelklasse-Modell.

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Suzuki Kizashi III

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Die Erfolge der vergangenen Jahre haben die Suzuki-Verantwortlichen mutig gemacht. Nachdem sie bisher allein auf Klein- und Geländewagen setzten, nehmen die Japaner nun die Mittelklasse ins Visier.

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Die Erfolge der vergangenen Jahre haben die Suzuki-Verantwortlichen mutig gemacht. Nachdem sie bisher allein auf Klein- und Geländewagen setzten, nehmen die Japaner nun die Mittelklasse ins Visier.

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Das New Yorker Messemodell zeigt, wie dynamisch ein Mittelklassemodell von Suzuki aussehen dürfte. Bereits gut zu erkennen ist die neue ...

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... Suzuki-Front, die mit dem mächtigen Kühlergrill stark an den Singleframe-Kühlergrill von Audi erinnert.

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Der 4,65 Meter lange Kizashi gefällt mit seinem 2,80 Meter langen Radstand und den betont kurzen Überhängen.

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Das kurze Stummelheck erinnert an den neuen Citroen C5.

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Angetrieben wird das Concept Car von einem 3,6 Liter großen V6-Benziner mit 221 kW (300 PS). Die Kraft wird via Allradantrieb auf beide Achsen übertragen. Auch ein Hybridmodell ist im Gespräch.

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"Das Serienmodell wird mit Diesel- und Benziner, sowie als Front- und Allradantriebsversion auf den Markt kommen", erläutert Toshihiro Suzuki. "Wir erwarten, dass wir ab Frühjahr 2010 etwa 50 Prozent des neuen Modells in den USA verkaufen. Die andere Hälfte verteilt sich auf die anderen Weltmärkte."

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Die Markteinführung des fünfsitzigen Serienmodells als Limousine und Kombi in Deutschland ist für das erste Halbjahr 2010 geplant. Produziert wird das von den bisher gezeigten Designstudien abgeleitete Serienmodell künftig im neuen Sagara-Werk in Japan.

Der Preis für das bisher noch namenlose Serienmodell des Kizashi III dürfte in Deutschland einiges über dem bisherigen Topmodell Suzuki Grand Vitara liegen - der kostet in Komplettausstattung rund 30.000 Euro.

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Einer der ersten Entwürfe zum neuen Mittelklasse-Modell von Suzuki.

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