Subaru Legacy 2.0D:Der Neue im Ring

Subaru hat den Legacy generalüberholt. Die fünfte Generation bekommt endlich einen ansprechenden Innenraum. Neu sind auch das Sechsganggetriebe sowie eine stufenlose Automatik.

Sebastian Viehmann

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Beim Kofferraum hat der Japaner mehr zu verteilen: 486 Liter (plus 53 im Vergleich zum Vorgänger) in der Limousine und 526 (plus 67) beim Kombi.

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Durch Feinschliff an der Vorderachse wurde das Handling verbessert, das unruhige Lenkgefühl um die Mittellage herum hat Subaru endlich ausgemerzt.

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Mit Schaltwippen am Lenkrad kann der Fahrer eingreifen und das stufenlose Getriebe zu simulierten Gangwechseln "zwingen".

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Geschaltet wird mit einem Sechsganggetriebe, dessen Schaltwege aber etwas kürzer und knackiger hätten ausfallen dürfen.

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Im Cockpit hat der Legacy leider immer noch eine eingeschränkte Beinfreiheit für große Piloten.

© sde
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