... Aufladen benötigt der eRuf 380-V-Drehstrom wie ein Elektroherd und etwa sechs bis acht Stunden. Das Ziel für die Zukunft: eine Stunde Ladezeit.
Obwohl die Ruf-Ingenieure starke Lithium-Ionen-Batterien des deutschen Herstellers Gaia eingebaut haben, ist das Auto nur 80 Kilogramm schwerer als ein Benziner.
Der Greenster, der 2010 für 160.000 Euro auf den Markt kommen soll, ist aber nicht bloß bemerkenswert, weil seine Kraft vergleichbar ist mit der benzinbetriebener Sportwagen. In ihm steckt auch Technik, von der sich die gesamte Industrie viel erwartet - schließlich kann das Auto nicht nur Energie aus dem Stromnetz aufnehmen, er kann sie dort auch einspeisen ...
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