Schnelle Autos – das reicht offenbar nicht. Wer als Automobilhersteller in Deutschland etwas auf sich hält, der hat meist auch ein oder gleich mehrere E-Bikes im Angebot. Komisch ist das schon, aber irgendwie wollen manche Kundinnen und Kunden, wenn sie sich mal in eine Marke verliebt haben, auch ein Fahrrad mit dem entsprechenden Signet an der Vorderseite des Steuerrohrs haben. So erläutern es zumindest die Marketingabteilungen der Autobauer. Ob Mercedes, BMW oder Porsche – wer sich selbst gerne als Premiummarke sieht und anpreist, offeriert deshalb auch ein Fahrrad mit elektrischer Tretunterstützung, ein Pedelec. In aller Regel arbeiten die Entwickler der Autobauer eng mit Kolleginnen und Kollegen etablierter Fahrradhersteller zusammen.
E-Bike im Test:Porsche auf zwei Rädern
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Ansprechendes Design, starker Motor: Mit dem E-Bike des Stuttgarter Autoherstellers fällt man auf und kommt meist flott voran. Nur eine bestimmte Art von Strecken sollte man meiden.
Von Marco Völklein
Voll- oder teilautomatische Schaltungen sollen Radfahren komfortabler machen. Aber wie gut funktioniert die Innovation in der Praxis tatsächlich?
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