eine Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h. Die Direkteinspritzung sorgt dadurch, dass der Treibstoff unmittelbar vor der Verbrennung injiziert wird, auch für eine merkbar spontanere Reaktion des Motors.
Trotz mehr Leistung ist der Verbrauch sehr deutlich gesunken: Mit dem siebenstufigen PDK schluckt der Cayman S nun im DIN-Schnitt 9,2 Liter SuperPlus auf 100 km - das sind 1,8 Liter (oder 16 Prozent) weniger als sich der Vorgänger mit Tiptronic S noch genehmigt hat. Zum Vergleich: Ein Ford Focus ST steht bei sehr viel weniger Leistung mit 9,3 Litern in der Liste, ein 343 PS starkes BMW Z4 M-Coupé mit 12,1 Litern. Der Norm-Verbrauch kommt beim Cayman zudem der Realität dabei ziemlich nahe: Auf einer ersten Ausfahrt genehmigte sich der Cayman S laut Bordcomputer nur knapp zehn Liter.