Vor 50 Jahren stellte Porsche auf dem Genfer Automobilsalon einen neuen Rennwagen vor, den 917. Der Zwölfzylinder wurde unter der Leitung von Ferdinand Piëch in nur einem Jahr entwickelt. Er wurde ein Auto, mit dem Porsche Rennsportgeschichte schrieb und über das Ferndinand Piëch später sagte, es sei "das größte Risiko meines Lebens" gewesen. In den Jahren 1970 und 1971 gewann Porsche mit den Kurzheckversionen des 917 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Derivate des 917, die mit Turbomotoren bis zu 1000 PS erreichten, waren in den Jahren danach auch in der amerikanischen CanAm-Serie sehr erfolgreich. 1975 wurde der 917 letztmals bei Rennen eingesetzt.