Die GTI-Sportvariante (Foto) leistet nun 230 oder 245 PS. Neu ist zudem ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 150 PS, von dem kurze Zeit später ein 130-PS-Ableger nachgereicht wird. Dieser TSI-Motor verfügt in schwächeren Varianten, um Sprit zu sparen, über eine Segelfunktion, die den Motor nicht nur in den Leerlauf versetzt, sondern ganz abschaltet. Eine Technologie, die es bisher nur bei Hybridautos gab. Der Plug-in-Hybrid der Golf-Palette mit dem Kürzel GTE bietet nun - wie der Passat - 218 PS und kann theoretisch 50 Kilometer rein elektrisch fahren. Hinzu kommt der E-Golf, dessen Reichweite sich nach dem Facelift von knapp 200 auf 300 Kilometer vergrößert. Allerdings sind all diese Werte nach dem wenig realistischen NEFZ-Modus berechnet.