Neuvorstellung des Model 3:So sieht Teslas Elektroauto für den Massenmarkt aus

Das Model 3 hat eine Reichweite von 345 Kilometern pro Batterieladung - und soll nur 31 000 Euro kosten.

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Elon Musk

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Elon Musk, der Chef des Elektroauto-Herstellers Tesla, hat in Los Angeles das erste strombetriebene Fahrzeug des Unternehmens für den Massenmarkt präsentiert. Der Mittelklassewagen trägt den Namen Model 3.

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In vielen Städten weltweit standen am Abend Menschen vor Tesla-Filialen, viele hatten sogar dort übernachtet, um sich für 1000 Dollar ein Model 3 zu reservieren. Auf der Ninth Avenue North in Seattle erstreckte sich die Warteschlange sogar über zwei Häuserblöcke ...

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... und Tesla-Chef Musk zufolge sind bereits 115 000 Vorbestellungen eingegangen. Dabei wussten die Menschen zum Zeitpunkt der Bestellung weder, wie das Model 3 aussieht, noch was es genau kann und wie viel es kostet.

Das neue Tesla Model 3 bei seiner Weltpremiere in Los Angeles.

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Um 6:30 Uhr deutscher Zeit ging es dann los: In den Tesla-Designstudios in Hawthorne bei Los Angeles bekamen die Zuschauer das Model 3 erstmals zu sehen.

Handout of Tesla Motors' mass-market Model 3 electric cars

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Der Mittelklassewagen soll ab Ende 2017 ausgeliefert werden und umgerechnet 31 000 Euro kosten.

Handout of Tesla Motors' mass-market Model 3 electric cars

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Das Elektroauto hat in der Basisvariante eine Reichweite von gut 345 Kilometern pro Batterieladung und lässt sich in etwa sechs Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen.

Handout of Tesla Motors' mass-market Model 3 electric cars

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Das Model 3 ist das erste für die breite Bevölkerung erschwingliche Modell von Tesla. Es soll in hoher Stückzahl gefertigt werden.

Handout of Tesla Motors' mass-market Model 3 electric cars

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In den USA wurden im vergangenen Jahr gerade einmal 113 588 Elektroautos verkauft, das entspricht einem Marktanteil von 1,4 Prozent. In Deutschland wurden 2015 insgesamt 12 363 Elektroautos und 33 630 Hybride angemeldet, das sind 1,7 Prozent aller Neuzulassungen.

Das neue Tesla Model X.

Quelle: Tesla Motors/dpa

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Bislang verkauft Tesla mit der Oberklasse-Limousine Model S und dem Luxus-SUV Model X (Foto) nur Premium-Fahrzeuge, die mehr als doppelt so teuer sind wie das Model 3.

© SZ.de/dpa/vit/jps/harl
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