Absatzkrise, Rabattschlacht und massenhaft Rückrufe: Die Stars der deutschen Autoindustrie wirken angeschlagen. Mercedes hat im dritten Quartal fast ein Drittel weniger E-Autos verkauft als im entsprechenden Vorjahreszeitraum. Schon im Sommer erfolgte der Ausstieg aus dem Verbrenner-Ausstieg: Die Stuttgarter werden ihren Zickzack-Kurs zwischen Benziner-, Diesel-, Batterie- und Hybrid-Fahrzeugen fortsetzen. BMW will von 2028 an auch noch Brennstoffzellen-Autos bauen. Verzetteln sich die deutschen Premium-Marken oder schlimmer noch: Verlieren sie den Anschluss bei der E-Mobilität?
Neue Mercedes-CLA-KlasseDer Rettungswagen
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Die Nachfrage nach deutschen E-Modellen sinkt: Die Wende soll bei Mercedes der nächste CLA bringen. Kann das neue Einstiegsmodell die Wettbewerber aus China auf Abstand halten und gleichzeitig gegen BMW bestehen?
Von Joachim Becker
Dem VW-Konzern geht es schlecht, die spanische Tochtermarke allerdings ist erstaunlich erfolgreich. Das liegt vor allem an einer Zielgruppe, die sie raffiniert anspricht.
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