Liebe zum Auto: Freiheit und Status

Gerade beim Verkehr gelingt es dem Bund nicht, die selbst gesetzten Klimaziele einzuhalten. Alessandra Schellnegger

Wer in Großstädten Auto fährt, fragt sich: Warum tun wir uns das an? Während die einen noch mit erstaunlicher Beharrlichkeit im Stau stehen, haben die anderen eine Lösung.

Es heißt, im Domagkpark im Münchner Norden fahren sie Auto, als wäre es das Jahr 2038. Kein ordinäres Wohngebiet soll es sein, sondern ein Labor, in dem sie an der Stadtplanung von morgen tüfteln. Die Entfernung von der eigenen Haustür zum Domagkpark beträgt sechs Kilometer, 440 Meter Luftlinie. Da bleiben drei Optionen: