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Der offene Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder bietet höchst hörenswert eine Handvoll mehr Pferde und die sportlichen Gene, die schon beim Leichtmodell Superleggera gefallen haben. Jede Ausfahrt wird zum Event.
Ein Sportwagen mit 560 PS und grandiosen Fahrleistungen gehört auf deutsche Autobahnen, vielleicht noch ins Alpenvorland. Wer mit ihm nur posieren will, der wünscht sich einen langsamen Cruise an Miamis Ocean Drive, eine nächtliche Tour über die Florida Keys oder einen heißen Ritt durch die Hügelketten nördlich von Los Angeles. Hier wie dort ist Lamborghinis neuestes Spielzeug der Testosteron-Brocken für alle, die schon alles gefahren haben.
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Nicht, dass der bisherige Gallardo Roadster mit seinem potenten Zehnzylinder einen schwächlichen Eindruck gemacht hätte. Im Gegenteil. Doch die Leistungsspritze, die bereits der geschlossenen Version gut getan hat, kommt dem offenen Spyder gerade recht.
Der fast schon penetrant brüllende Zehnzylinder des Gallardo freut sich über die Vitaminspritze, die ihm ...
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... via Benzindirektspritzung und Hubraumerweiterung auf 5,2 Liter noch mehr Effizienz verpasst. Gerade im unteren und mittleren Drehzahlbereich macht sich das Leistungsplus für forsch agierende Piloten bemerkbar.
Die Motorleistung stieg um 29 kW / 40 PS auf ...
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... 412 kW / 560 PS und das maximale Drehmoment von 540 Nm liegt nunmehr bei 6500 U/min an.
Die offene Version bleibt in Sachen Beschleunigung nur knapp hinter dem Coupé zurück. Den Spurt von 0 auf 100 km/h erledigt der Stier aus Sant'Agata in vier Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 324 km/h.
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Einziges Manko des Spyder: Sein Dach könnte sich angesichts der ...
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... überschaubaren Größe etwas flotter nach hinten bewegen. Unter ...
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... 22 Sekunden ist nichts zu machen. Aber das ist auch schon das einzige, was bei einem Lamborghini langsam funktioniert.
Am Fahrverhalten des Lamborghini LP 560-4 Spyder hat sich durch die jüngsten Überarbeitungen wenig geändert. Der Zweisitzer bleibt das bekannt kompromisslose ...
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... Auto, in dem man am liebsten alleine unterwegs ist. So kann man sich Schritt für Schritt an den Grenzbereich heranwagen, der für einen offenen Sportwagen in ungewöhnlich weiter Ferne liegt. Sind die Reifen einmal warm und hat man sich an die nach wie vor spürbaren Zugkraftunterbrechungen des automatisierten Schaltgetriebes Egear gewöhnt, gibt es für Piloten, zehn Brennkammern und den Allradantrieb kein Halten mehr.
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Das typische sportliche Interieur mit einem Hauch Großserienanmutung um die Mittelkonsole herum und ...
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... einer Prise Komfort, die das Navigationssystem vermittelt. Auch wenn's nur das alte von Audi ist.
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So viel Sportlichkeit und Aufsehen muss sich der Kunde mindestens 191.495 Euro kosten lassen - sonst darf er den Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder allenfalls im Schaufenster bestaunen.
Das heißt: Lamborghini nimmt jederzeit gerne ...
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... feste Buchungen entgegen - für knapp 96.000 Euro pro Sitzplatz.
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