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Herbert von Karajans Leidenschaft galt nicht nur der Musik, seine Passion war auch die Geschwindigkeit - am Steuer seiner Yachten, Flugzeuge und Sportwagen: zum 100. Geburtstag die Bilder eines schnellen Lebens
Eleganter Schritt: Karajan schwingt sich 1957 aus seinem Mercedes 300 SL - er besitzt ihn seit 1954. Der 300 SL ist der berühmte "Flügeltürer" - das Auto, das zu der Zeit den Gipfel des automobilen Sportwagenbaus darstellt.
Foto: Karajan-Zentrum
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Blechbläser: Herbert von Karajan (links) 1959 mit Richard von Frankenberg und Hans Klauser hinter einem Porsche Typ 550 in Stuttgart-Zuffenhausen.
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Bereit zum Abheben: Karajan 1964 am Steuer eines Flugzeuges auf dem Flughafen in Salzburg.
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Die Liebe seines Lebens: Herbert von Karajan mit Ehefrau Eliette und VW Käfer - zu Ostern 1968 unterwegs zum Richtfest für das Haus in Anif bei Salzburg.
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Zweisamkeit: Herbert von Karajan und seine Frau Eliette in einem Porsche, Mitte der siebziger Jahre.
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Der Rennfahrer: 1975 besucht Karajan - wie schon so oft - das Porsche-Entwicklungszentrum in Weissach bei Stuttgart. Er ist der Mann mit Helm - und selbstverständlich fährt er mit dem Porsche 917, eine Renn-Ikone dieser Zeit, auch auf die Rennstrecke.
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Der Pilot: Karajan am Steuer eines seiner Flugzeuge.
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Der "Karajan-Porsche", April 1983: Porsches Wertschätzung für Karajan war so groß, dass die Firma ihm ein Sondermodell baute: den 911 turbo RSR. In der Farbe Silber, mit rotblauen Streifen auf der Seite und einem mächtigen "turbo"-Schriftzug - zu sehen ist er unter anderem auch ...
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... auf dem Cover (im Bild) der "Berühmten Ouvertüren", die Karajan mit den Berliner Philharmonikern einspielte. Dieser 911er ist übrigens der einzige zivile Porsche, der jemals mit dem aus dem Rennsport übernommenen RSR-Chassis gebaut wurde, der weniger als 1000 Kilo wog und mit Rennfahrwerk und Überrollbügel ausgestattet war.
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Hauptsache schnell: Karajan mit seinem offenen, roten Lancia Stratos.
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Der Segler: Karajan rudert mit einem kleinen Boot von seinem Haus in Saint-Tropez zu seiner ...
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... Yacht Helisara IV, mit der er mehrere Regatten gewann. Die Helisara war einer der größten Rennsegler ihrer Klasse, 20 Tonnen schwer und mit 21 Mann Besatzung an Bord. Allein der Mast war 30 Meter hoch.
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