So groß der Sprung beim Außendesign, so gigantisch unterscheiden sich die Innenräume der alten und neuen Generation.
Als erster Großserienhersteller überhaupt bietet Jaguar den XJ mit einer komplett animierten Instrumenteneinheit an. Da, wo sonst zwei bis sechs Runduhren ihr schnödes Tagesgeschäft verrichten, werden Anzeigen für Tacho, Drehzahl und sämtliche anderen Informationen futuristisch ins Blickfeld des Fahrers projiziert.
Man muss sich daran gewöhnen und in einem Jaguar hätte man den seit Jahren anstehenden Sprung wohl am wenigsten erwartet. Doch dass die Zukunft Jaguar fährt, wird gerade an derartigen Details deutlich.