Mit dem i30 begann die Nomenklatur einer neuen koreanischen Zeit. Demnächst folgt der Kleinwagen i10.
Mich macht keiner nass - ich weiß, wer ich bin. Das muss der i30 jetzt nur noch einigen mehr klar machen. Wir wissen's inzwischen.
Ein rundum gelungenes Auto. Schön gezeichnet, mit ...
... stimmigen Linien, einzig der gewisse ...
... Wow!-Effekt fehlt. Trotzdem: ein schöner hinterer Abgang.
Er kann auch schnell: Tempo 188 sind drin.
Diesen Teil des i30 finden wir ganz besonders gelungen.
Tadellose Verarbeitung, logisch zu bedienen. Und alles da, was man so braucht.
Bequeme, langstreckentaugliche Sitze. Ausreichend Platz für fün Menschen.
Angenehme Übung: eine hintere Armlehne in der Kompaktklasse.
Ein Klimaanlage, die einfach nicht missverstanden werden kann.
Laufruhig, leise, 116 PS stark und sparsam: 4,9 Liter ah 100 Kilometer war das Äußerste. Egal, was wir gemacht haben.
Die iPod-Schnittstelle fürs juvenile Unterhaltungsbedürfnis.
Wir gehen mal davon aus, dass wir uns dieses Kürzel merken werden müssen.Alle Fotos: Hyundai