HVO 100: Diesel aus PflanzenölFahren mit Frittenfett

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Vielstoffmotor: Wenn man alte Speiseöle richtig aufbereitet, können sie Dieselfahrzeuge antreiben.
Vielstoffmotor: Wenn man alte Speiseöle richtig aufbereitet, können sie Dieselfahrzeuge antreiben. SZ

Ab sofort an den Tankstellen in Deutschland: ein Dieselkraftstoff auf Basis von gebrauchtem Pflanzenöl. Werden alte Verbrenner jetzt klimafreundlich? Und wie nachhaltig ist HVO 100 wirklich? Alles, was man dazu wissen sollte.

Von Joachim Becker

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Die Mehrheit der Deutschen ist gegen ein Verbrenner-Verbot, das zeigen Umfragen immer wieder. Zur Skepsis gegenüber alternativen Antrieben kommt die Hoffnung auf einen nachhaltigen Sprit, der den Umstieg auf E-Autos unnötig macht. Jetzt scheint es soweit zu sein: Ab sofort ist HVO 100, ein Kraftstoff ausschließlich aus Rest- und Abfallstoffen, an deutschen Tankstellen erhältlich. Sein großer Vorteil gegenüber anderen Antriebsalternativen: Er ist für alle neueren Dieselfahrzeuge einsetzbar und kann von allen Tankstellen angeboten werden.

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