Mercedes Diesel-Plug-in-Hybride

Einen anderen, längst verschüttet geglaubten Weg betritt Daimler in Genf. Die Schwaben zeigen neue Varianten der C- und E-Klasse, die jeweils einen Vierzylinder-Dieselmotor mit Elektromotor und extern aufladbarer Lithium-Ionen-Batterie kombinieren. Insgesamt kommt das System auf eine Leistung von etwa 300 PS, das maximale Drehmoment liegt bei 700 Newtonmetern und die rein elektrische Reichweite soll 50 Kilometer betragen. Allerdings nach der unrealistischen NEFZ-Messmethode; im realen Betrieb dürfte sie auf 25 bis 30 Kilometer schrumpfen. Im Spätsommer werden die ersten Modelle ausgeliefert. Die Preise sind noch geheim.

Bild: dpa 6. März 2018, 17:202018-03-06 17:20:15 © SZ.de/harl/mike