Fahrbericht BMW i5: Der Anti-SUV aus München

Ist der groß geworden: Der neue BMW 5er ist mit gut fünf Meter Länge so ausladend wie ein früherer BMW 7er.

(Foto: Daniel Kraus/BMW)

Das Duell zwischen BMW und Mercedes geht in die nächste Runde - und zwar mit der neuen Businessclass. Der vollelektrische i5 macht dem EQE Konkurrenz.

BMW gegen Mercedes - das ist der Klassiker in der Business-Klasse. Mehr als zehn Millionen Autos in sieben Generationen machen den BMW 5er zum Platzhirsch. Doch die Zeiten ändern sich: Mit dem neuen BMW i5 beginnt das Duell in der vollelektrischen Liga von vorn. Mercedes spricht beim EQE von Business-Avantgarde, aber passt der Batterieantrieb wirklich für alle Firmenwagen in dieser Klasse?