Auf dem Weg zum autonomen Fahren: Mit Tempo 130 freihändig über die Autobahn

Mit dem neuen BMW 5er auf dem Weg zur Autobahn: Nur dort ist das freihändige Fahren in Deutschland erlaubt.

(Foto: Daniel Kraus/BMW)

Augen auf die Straße, Hände weg vom Steuer und Überholen per Kopfbewegung: Level-2-plus-Assistenten sollen das Reisen komfortabler machen. Funktioniert das wirklich? Eine Testfahrt im neuen BMW 5er.

Er hat es wieder getan. Im Juli kündigte Tesla-Chef Elon Musk an, das vollautonome Fahren bis zum Jahresende einzuführen. Vergleichbare Prognosen musste er in der Vergangenheit mehrmals wieder einkassieren. Skepsis erregt auch eine Vielzahl von Klagen gegen Teslas Autopiloten. Immer wieder passieren (folgenschwere) Fehler, obwohl das System den Fahrer lediglich unterstützen soll.