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Vorn wie hinten sind die Stoßfänger in zwei Ebenen unterteilt. Die besonders exponierten Schutzelemente bestehen aus robustem schwarzen Kunststoff.
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Der geliftete X3 ist 4569 Millimeter lang, 1853 Millimeter breit und 1674 Millimeter hoch.
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Die Preise für den neuen X3 sollen bei 33.500 Euro beginnen.
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Steht von 23. September an bei den Händlern: der neue X3
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BMW bietet für den X3 vier Ausstattungsvarianten, zehn Außenfarben, sechs Ausstattungsfarben und fünf verschiedene Dekoroberflächen von Holz bis Alu-Look.
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Die Fahrdynamik-Regelung DSC wurde für den X3 um zusätzliche Funktionen bei Bremsbereitschaft, Traktionskontrolle, Fadingausgleich, Trockenbremsfunktion, Hill Descent Control (HDC) und Anhänger-Stabilisierung erweitert.
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Die Höchstgeschwindigkeit liegt laut BMW bei 240 km/h.
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Das Dreispeichen-Lenkrad wurde neu geformt.
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Neu ist auch die weiterentwickelte Sechsgang-Automatik. Eine modifizierte Wandlertechnik und eine leistungsfähigere Software ermöglichen eine gegenüber herkömmlichen Automatikgetrieben um bis zu 50 Prozent reduzierte Reaktions- und Schaltzeit.
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Die BMW-Niere fällt größer aus als beim Vorgänger und die je nach Modellvariante unterschiedlich eingefärbten Gitterstreben heben sie optisch besonders markant hervor.
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Die Rückleuchten mit horizontalen Lichtstäben in LED-Technik sorgen für ein prägnantes Erscheinungsbild bei Nacht.
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Der Durchschnittsverbrauch soll 8,7 Liter Diesel je 100 Kilometer betragen. (Fotos: pressinform)