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Kaum ein europäischer Hersteller hat den SUV-Trend derart verschlafen wie Ford.
Auf der IAA ist als Konkurrenz zu BMW X3, VW Tiguan und Mercedes GLK erstmals der neue Kuga zu bewundern.
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Der neue Kuga sieht sportlich aus und Ford verspricht, dass er sich auch so fährt. Den sportlichen Crossover gibt es als Allradler und preiswerte Frontantriebsversion. Bei der Motorisierung gibt es zunächst - das heißt: auf der Messe - nur ...
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Hausmannskost. Den Antrieb übernimmt der bewährte zwei Liter große Turbodiesel mit 100 kW (136 PS) und 6-Gang-Schaltgetriebe. Es dürfte nur eine Frage der Zeit sein, wann die Kölner neu entwickelte Hightech-Triebwerke nachschieben.
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Das Design des Kuga orientiert sich stark an der dynamischen Formensprache des Iosis X und zeigt mit der kraftvollen Front und der muskulösen Seitenlinie Elemente vom neuen Ford Mondeo.
Die exklusive Außenfarbe "Ice White", die sich beide Fahrzeuge teilen, unterstreicht die Verwandtschaft zusätzlich. Darüber hinaus übernimmt ...
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... der neue Ford Kuga auch die attraktiven 19-Zoll-Leichtmetallräder der Studie, die optional zur Verfügung stehen werden.
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Der Ford Kuga ist ein echter Fünfsitzer, dessen Innenraum auf Wunsch durch ein großes Panoramadach viel Tageslicht bekommt.
Die horizontal zweigeteilte Gepäckraumklappe gewährt einen bequemen Zugang zum Gepäckabteil und ermöglicht in Kombination mit den zweigeteilten Rückleuchten eine besonders üppige Ladebreite.
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Das optische Konzept bezeichnen die Autobauer als "Ford kinetic Design".