11 Bilder
Quelle: SZ
1 / 11
Das 1,6 Liter große Aluminiumaggregat hängt so willig und bissig am Gas, dass es eine wahre Freude ist, den Kurzen über kurvige Pisten zu treiben.
Quelle: SZ
2 / 11
Null auf 100 km/h in rund sieben Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h fahren sich mindestens so eindrucksvoll wie sie sich lesen.
Quelle: SZ
3 / 11
Andere Schürzen, neue Scheinwerfer...
Quelle: SZ
4 / 11
...und ein bauchigeres Hinterteil - viel mehr ist von außen nicht auszumachen.
Quelle: SZ
5 / 11
Symbol für mittlerweile 175 PS
Quelle: SZ
6 / 11
In Kurven kann man daher ambitioniert auf dem Gas bleiben und den niedrigen Schwerpunkt genießen.
Quelle: SZ
7 / 11
Der Vierzylinder mit Direkteinspritzung und Turboaufladung leistet mit 128 kW/175 PS zwar nominell nur wenig mehr als der Vorgänger. Doch der Vortrieb des neuen Cooper S lässt sich auf der Straße kaum wiedererkennen.
Quelle: SZ
8 / 11
Das runde Zentral-Display in der Mitte des Armaturenbretts ist nochmals gewachsen und hat in der zweiten Generation nun auch die Anzeigen des Soundsystems in sich aufgenommen.
Quelle: SZ
9 / 11
Jubel-Wort, nicht nur für die Konzernmutter BMW
Quelle: SZ
10 / 11
Kleine Trutzburg
Quelle: SZ
11 / 11
Ur-Ahn Ur-Mini
(Fotos: Hersteller; press-inform)