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Die neue Design-Linie bei Lamborghini ist nicht nur im Murciélago, sondern auch im neuen "Kleinen" erkennbar.
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Eine gedrungene Silhouette, bei der 4,3 Meter Länge auf 1,165 Meter Höhe treffen
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Im Gegensatz zum Murciélago öffnen sich beim Gallardo die Türen konventionell und nicht himmelwärts.
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Der Motor sitzt, wie bei dieser Spezies üblich, hinter den Sitzen, aber vor der Hinterachse.
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Das Cockpit mit unten abgeflachtem Lenkrad. Das gezeigte Modell hat keinen Schalthebel, ist also mit der sequenziellen Schaltung via Lenkradpaddel ausgestattet.
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Die zweimal fünf Zylinder sind im relativ flachen 90-Grad-Winkel einander zugeordnet: Das senkt den Schwerpunkt des Motors ab.
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Ohne Worte. Alle Fotos: Lamborghini.de / Stuttgart