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Schiere Kraft, satter Sound und reine Lust am Fahren mit dem Wind im Haar.
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Details an der Fahrertür
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Der 911 ist für viele der wahre Porsche.
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Eigentlich braucht man kein Publikum - ein offener Porsche ist sich und seinem Fahrer selbst genug.
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Allzu Sperriges sollte man besser in den Zweit-Kombi packen. 105 Liter Stauraum sind eben nur Kleinwagenformat.
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Verstecken muss sich der Porsche-Motor nicht. Kraftvoll und kultiviert treibt er den Carrera in jedem Drehzahlbereich voran.
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Ein paar Eigenheiten gehören zur Legende. Etwa, dass der Drehzahlmesser mittig im Blick des Fahrers liegt - und der Tacho "nur" daneben.
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Was nervt, sind die fummeligen Mäusetasten an der Mittelkonsole - zu viele, zu schwer zu treffen, mitunter auch nicht gerade sehr robust.
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Stoppuhr als Zubehör
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Unter den aparten Seitenbacken warten überbreite Walzen darauf, endlich losstürmen zu dürfen.
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Ein Druck auf den Wippschalter - und vollautomatisch gleitet das hochwertige Stoffverdeck binnen 20 Sekunden zurück in die Versenkung oberhalb des Motors.
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In Sachen Lustgewinn ist diese wunderschöne Fahrmaschine kaum zu übertreffen.
(Fotos: press-inform)