Bildstrecke:Das nicht ganz saubere Sparwunder

Keiner ist sparsamer als der neue Smart Fortwo cdi. Nur der Russfilter könnte besser sein. Und etwas weniger Lautstärke wäre auch schön.

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Smart Fortwo cdi

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Der Smart Fortwo ist sparsam - wer noch mehr geizen will, flirtet mit dem neuen Smart cdi. Nur hat er seine Winzigkeit von einst verloren hat.

Unverkennbare Ansicht: Das ist ein Smart, der geschlossene.

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Das ist das Cabrio - mit einem Nachteil: Der Dreizylinder-Diesel werkelt allzu vernehmlich im Hintergrund.

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Unterscheidungsmerkmal zum alten Smart: die Scheinwerfer vorne und ...

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... die neuen Rückleuchten.

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Wunder in Bezug auf den Raum sind keine zu erwarten - es ist einfach ein kleines Auto.

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Ein Sparefroh dank Hightech: 1600 Bar Einspritzdruck (bisher 1350) und neue Sechslochdüsen verteilen den Kraftstoff feiner. Bis zu 60 Prozent der Abgase werden zurückgeführt - und die Stickoxide so nochmals verbrannt.

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Von außen ist die Dieselversion nicht zu erkennen. Außer ...

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... an diesem kleinen Schriftzug.

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Das automatisierte Schaltgetriebe ist mit einer Stufe weniger und kürzeren Schaltzeiten besser als beim Vorgänger ...

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... allerdings immer noch alles anders als gut.

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